Ko'pgina inverter ishlab chiqaruvchilari ma'lum darajada raqobatbardosh bosimni his qilganiga ishonaman. Ilgari o'zgaruvchan chastotali drayvlar (VFD) juda mashhur edi. Deyarli har bir sanoat asbob-uskunalari ishlab chiqaruvchisi ko'p sonli mahsulotlarga muhtoj edi, bu esa ko'plab ishlab chiqaruvchilarni VFD mahsulotlariga ko'r-ko'rona ishonch hosil qilishiga olib keldi. Biroq, jamiyatning ehtiyojlari va rivojlanishi bilan VFD o'rnini bosadigan ko'plab mahsulotlar ham paydo bo'ldi. Shunday qilib, VFD kelajakda ijtimoiy rivojlanish sur'atlariga mos kelishi mumkinmi?
Avvalo, men VFDni yo'q qilmasligiga ishonaman, lekin o'sish sur'ati pasaymoqda, foydalanishning yangi sanoat stsenariylari kamaymoqda va ularning ba'zilari servo tizimlar bilan almashtirilmoqda.
Maxsus va umumiy VFDlar asosan HVAC isitish, shahar suv ta'minoti va drenaj, fanatlar, suv nasoslari va turli avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish uskunalari drayverlari uchun ishlatiladi.
Uyda va chet elda ishlab chiqarilgan VFD seriyali dasturlashtiriladigan funktsiyalarga, fon dasturiy ta'minotini kuzatish va aloqa avtobusi funktsiyalariga ega, boy va kuchli kombinatsiyalangan funktsiyalar va barqaror ishlash.
U og'ir muhitlarga kuchliroq moslashadi va barqarorlik talablari yuqori bo'lgan holatlar uchun javob beradi. Masalan, vektor nazorati talab qilinadigan joylar. Quyidagi rasmga qarang.
1970-yillarning boshidan boshlab VFD texnologiyasi yangi yarimo'tkazgichli materiallarning (yuqori quvvatli rektifikator modullari va IGBT dala effektli quvurlari va boshqalar) bosqichma-bosqich takomillashtirilishi va ilg'or mikroprotsessorlarning paydo bo'lishi bilan tez rivojlandi.
Kam quvvatli qo'zg'aysan motorlar va yuqori aniqlikdagi lokomotivlar uchun, garchi servo motorlar endi mexanik uskunalarni boshqarish va boshqarish uchun ishlatiladi. Biroq, yuqori quvvatli o'rta kuchlanishli (6000V, quvvati 800 ~ 1000KVt) / yuqori kuchlanishli (10KV, 400 ~ 800KVt quvvat) motorli drayvlar uchun servo motorlar va boshqaruvchilar yordamsiz va qo'rqinchli.
Mexanik yukni boshqaradigan dvigatelning VFD yoki servo haydovchiga kelsak, ularning har biri o'z afzalliklariga ega. Kim yaxshi yoki yomon ekanligini oddiygina aytish mumkin emas. Chunki undagi bilim juda chuqur. Agar siz VFD bilan o'ynashni istasangiz, ozgina mo'yna bilganingiz uchun hamma narsani bilishingiz shart emas.
Bundan tashqari, ba'zi oddiy boshqaruvlar unchalik yuqori darajali bo'lishi shart emas, shuning uchun nima uchun VFD boshqaruvini tanlamaysiz?
VFD chiziq tezligi va doimiy kuchlanishni talab qiladigan bosib chiqarish mashinalarining boshqaruv qutisini qanday boshqarishi kerak? Ushbu turdagi matbaa uskunalari boshida ochishdan tortib, o'rtada bosib chiqarishdan oxirida orqaga o'rashgacha bo'lgan jarayonlar to'plamiga ega. Texnik qiyinchilik o'z-o'zidan ravshan. Yechish chizig'i tezligi sekin, orqaga o'rash tezligi tez va o'rtada doimiy kuchlanish ishtirok etadi. Bularning barchasi turli sensorlardan signallarni kiritish uchun VFD dan foydalanishi va bir nechta motorlarning sinxron ishlashiga erishish uchun aniq hisob-kitoblarni amalga oshirishi mumkin.
Texnik tendentsiya, yuqoridagi kompaniyalarning biznes tizimidan biz ularning barchasi servo tizimda qattiq ishlayotganligini ko'rishimiz mumkin.
VFDning o'zi ham cheklovlarga ega. Agar u vosita boshqaruvi nuqtai nazaridan bo'lsa, VFD mototsiklga, servo tizim esa avtomobilga teng.
VFD printsipi aslida vosita boshqaruviga erishish uchun oqim chastotasini almashtirishdir.
Biz hayotimizda tez-tez eshitadigan o'zgaruvchan chastotali konditsioner bu tushunchadir. Sensordan olingan fikr-mulohazaga ko'ra, shaharda havo harorati yuqori. Bu vaqtda VFD kompressorning tez aylanishini nazorat qiladi, shuning uchun chiqish quvvati katta va sovutish effekti darhol bo'ladi.